Vebatec bietet eine Lösung für Probleme im Zusammenhang mit dem Einbau von Dachfenstern in Wohnmobilen: Es wurde bei einem Kunden festgestellt, dass Trockenbauschrauben verwendet wurden, die nicht dicht sind und rosten. Dies führte im Laufe der Zeit zu Lochfraß im Aluminiumdach und Wassereintritt. Die werksseitige Farbbeschichtung der Dachhaut ist bereits stark verwittert. Das Dach beinhaltet vier Dachfenster, ein Dunstabzugsrohr und eine Kabeldurchführung. Zudem sind umlaufend Kederschienen am Übergang vom Dach zur Wand installiert.
Lösung
- Vorbehandlung: Die Oberfläche muss trocken, sauber und frei von losen Teilen sowie trennenden Substanzen sein. Leichtes Anschleifen ist erforderlich.
- Produktauswahl: Die Verwendung von streichbarer Caravan Dichtmasse ist empfehlenswert. Diese verschließt Spalte bis 1 mm. Zwei Anstriche sind notwendig, wobei der zweite nach dem Trocknen des ersten erfolgt. Der Verbrauch beträgt ca. 1 kg Material pro m² bei zwei Anstrichen. Die Konsistenz des Materials ähnelt Honig. Vor der Verarbeitung ist gründliches Aufrühren erforderlich, und Aceton sowie Lappen zur Reinigung sollten bereitstehen. Werkzeug: Lösemittelbeständige Pinsel.
- Überstreichbarkeit ist gegeben, jedoch sollten Verträglichkeitstests zwischen Farb- und Dichtmassenchemie durchgeführt werden.
ALLGEMEIN: Vor großflächiger Anwendung am Fahrzeug ist ein Vorversuch auf der alten Beschichtung, insbesondere an Kedern und Gummileisten, ratsam. Die Arbeiten werden im Frühjahr bei stabilen und höheren Temperaturen empfohlen. Bei nassen und kühlen Temperaturen dauert die Durchtrocknung länger, der genaue Zeitraum hängt vom täglichen Witterungsverlauf ab.
Schrauben: Wenn möglich, sollten verrostete Schrauben durch nichtrostende ersetzt werden. Bei Rissen in der Alu-Dachhaut wird empfohlen, diese mit einem dünnen Alu-Blech zu verschließen, das mit dem 2-Komponenten-Klebstoff Vebatec MMA 5 aufgeklebt wird.
